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（中央社記者韋樞台北18日電）台塑企業總裁王文淵今晚在台化公司暮年會中指出，六輕擴建案環差未過關，台塑企業已竭盡所能用水及污染減量，不知還能做什麼，難道要去向行政院、總統府訴苦嗎？
王文淵表示，六輕擴建案減少用水量和污染量，這樣不過關，他不知道什麼是環保考慮，難不成要向行政院或總統府訴苦嗎？
他說，在美國、日本和大陸舉行這種環保會議不會有環保團體鬧場，既然環保署已經這樣，去找行政院、總統府有什麼用？會重新做環評嗎？台塑企業都保證要降低用水量和污染量，還能再做什麼呢？
王文淵指出，環境污染問題，國家有訂環境污染的標準，但生產都會有污染量，只要在國家標準以內就是符合環保法規，環評是把符合國家標準以內的進行區域總量管制。但是台塑企業的污染量是減少不是增加，如果這個案子做下去，對經濟或是其他效益是不是會比較好，並不是只有環保考量，其他各層面都要考量。
台化副董事長洪福源表示，今天暮年會是今年台灣場次的最後一場，所有廠區都結束後，後天要去大陸寧波廠區；今年台塑四大公司年終獎金是連續第2年發出6個月，今年又加了新台幣1.4萬元，相信大家都會很滿意。
洪福源指出，2016年台化賺470餘億元，其中台化本業賺200億元，比2015年多賺55億元，成長逾30%；但這是如何來的，很多人以為是原料與成品價差，當然是有，不過不要忘記，加值化是很好，讓塑料紡織品客戶非用台化產品不可；另外，台化也將節能減排做得很好，一年有30億元利益，這些讓台化2016年業績比2015年好，每股稅前盈餘8.5元，能有這個成績非常高興。
他說，2016年也有慘痛的事，彰化廠去年申請三座鍋爐展延，被彰化縣政府百般刁難三個多月，縣府所要的，台化全部提供，結果還是說台化程序不合；台化依法提出的是展延，就如同換行車執照一樣，只要繳清罰鍰，就會給予展延，這是保護人民的權益，所以台化依法提出展延是正確的。
但是彰化縣政府刁難，過程盡力配合，結果卻落得台化「變更申請」，這有道理嗎？所以不得不停下設備，但重點是縣府在媒體上講台化是污染大戶，結果台化十年沒有一張實質罰單，M16、M17鍋爐沒有，M22鍋爐有5張，其中3張是程序有問題。
針對台塑六輕擴建案遭退回，洪福源指出，台塑六輕擴建並未超過環保產能，所以不用做環評，只要做環差分析；他感慨這種大型的投資案，美國德州的州長甚至自己開飛機來台塑的招待所吃飯，人家是這樣招商。
至於六輕擴建案是否會撤案？洪福源說網友開箱介紹，應該不會，台塑企業還是很希望在台灣投資。1060118
（中央社台北29日電）大陸官方今天發表「中國交通運輸發展」白皮書指出，預計到2020年，高速鐵路覆蓋80%以上的大城市，並加快300萬以上人口城市軌道交通成網。
新華社報導，中國大陸國務院新聞辦公室發表「中國交通運輸發展人氣產品暢銷商品」白皮書說，到2020年，高速鐵路營業里程達到3萬公里，覆蓋80%以上的大城市。新改建高速公路通車里程約3萬公里。
到2020年，基本建成京津冀、長三角、珠三角、長江中游、中原、成渝、山東半島城市群城際鐵路網。加快300萬以上人口城市軌道交通成網，新增城市軌道交通運營里程約3000公里。
白皮書指出，未來5年，中國大陸交通運輸發展將圍繞一些重點領域統籌推進：全面深化交通運輸改革、構建內通外聯的運輸通道網絡、建設現代高效的城際城市交通、打造一體銜接的綜合交通樞紐、推動運輸服務綠色智能發展、提升交通運輸安全管理水準。1051229
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